« Neues im Juni | U-Wert-Berechnung für altes Baumaterial: reine Glücksache? »
Kreuzlattung berechnen
Von Ralf Plag | 6.6.2010Oftmals verlaufen in hintereinander liegenden Dämmschichten die Traglattungen rechtwinklig zueinander. Das ist sinnvoll, weil so die Berührungsflächen der beiden Lattungen und damit Wärmebrücken minimiert werden.
Das Problem
Für den U-Wert-Rechner ist dies jedoch eine 3-dimensionale Konstruktion, die er so nicht berechnen kann: Wenn Sie in zwei Schichten “Balken einfügen”, dann liegen die Balken immer parallel zu einander, ergeben also keine Kreuzlattung. Wenn die Balken dann auch noch die gleiche Breite und den gleichen Abstand haben, liegen sie zwangsläufig genau aufeinander (siehe rechts), was eine maximale Wärmebrücke und einen zu großen U-Wert ergibt (hier 0,25W/m²K).
Die Lösung
Eine exakte, dreidimensionale Berechnung ist mit dem U-Wert-Rechner nicht möglich. Eine gute Näherung erhalten Sie aber, wenn die Latten der ersten Lage genau zwischen den Latten der zweiten Lage liegen (siehe rechts).
Um die Latten einer Schicht zu verschieben, ist ein kleiner Trick notwendig: In diesem Beispiel besteht die äußere Schicht nicht mehr aus zwei Teilschichten (8cm Kantholz + 60cm Dämmung) sondern aus drei Teilschichten: 30cm Dämmung, 8cm Kantholz, 30cm Dämmung. Dazu muss eine weitere (Teil-)Schicht in die äußerste Lage (hier: Schicht 4) eingefügt werden. Klicken Sie dazu auf “Schicht einfügen” und dann auf den Pfeil zwischen den beiden bereits existierenden Teilschichten:
Zum Ausprobieren können Sie mit diesem Eingabeformular starten: Dämmung mit aufeinander liegenden Balken
Leider liegt die neue Schicht noch nicht an der richtigen Stelle…
… deshalb ist noch etwas Handarbeit nötig: Die Breite der ersten Teilschicht wird auf 30cm reduziert, in die mittlere Teilschicht kommt der 8cm breite Balken und in die letzte Teilschicht noch einmal 30cm Dämmung. Das Ergebnis sollte so aussehen:
(Zum Vergrößern anklicken)
Und hier finden Sie das Eingabeformular mit der fertigen (Kreuz-)Lattung. Der U-Wert hat sich durch das Verschieben von 0,25 W/m²K auf 0,23 W/m²K verringert.
Themen: FAQ, Howtos, Konstruktionsbeispiele
5 Kommentare zu “Kreuzlattung berechnen”
Kommentare
Bitte posten Sie nur Kommentare, die sich unmittelbar auf oben stehenden Artikel beziehen. Darüber hinaus steht Ihnen das Forum zur Verfügung.
30.Juni 2010 at 16:37
Guten Abend
Habe mit “Balken einfügen” herausgefuden, wie man Mischrechnungen macht! Merci
Noch zwei weitere Fragen:
- Ihr Programm ist so genial gut, wäre es möglich, dass Sie die Normen und Daten auch für die Schweiz anpassen könnten? Quasi das selbe einfach in “Schweizerdeutsch”
- Kann man den ausführlichen Analysebericht auch als PDF speichern oder nur die kurze Version?
Besten Dank
4.Juli 2010 at 14:35
Hallo biloba, den langen Bericht gibt es im Moment leider noch nicht als PDF. Wann es eine angepasste Version für die Schweiz (und Österreich) geben wird, kann ich im Moment auch noch nicht sagen. Sicherlich aber noch nicht in den nächsten Wochen. Grüße in die Schweiz.
10.August 2010 at 19:00
Ein Hallo aus Polen, bin wirklich begeistert von Ihrem Programm, wenn es bis jetzt noch keine Schweizer version gibt, dann hat sich bestimmt die Frage nach einer Polnischen version eruebrigt. Ich nur sagen, weiter so…., jedoch eine kleine Anmerkung haette ich schon, mir ist klar das 1cm am Bau kein mass sein soll, wir brechnen jedoch alles in mm. Waere dies nicht auch eventuell einfacher und genauer? Dies ist kein Kritik, sondern nur eine moegliche Anregung oder Verbesserung, alle besten Gruesse aus Polen
15.November 2011 at 23:53
Da sich bei der Kreuzlattung die einzelnen Lagen in den Kreuzungspunkten tatsächlich berühren, wäre es dann nicht sinnvoll, wenn man die Latten nur soweit gegeneinader verschiebt, daß sie sich um den entsprechenden Anteil überdecken (einige mm, z.B.)?
So könnte man den tatsächlichen Verhältnissen noch einen kleinen Schritt näherkommen, denke ich.
Freundliche Grüße
Hartmut.
17.November 2011 at 09:04
Dies würde eine größere Wärmebrücke ergeben, als erwartet, da die Wärme nicht nur senkrecht durch das Bauteil fließt, sondern immer den “einfachsten” Weg nimmt. In diesem Fall schräg, möglichst durch beide Latten.